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报废汽车可行性报告 报废汽车拆解立项报告 资质

发布时间:2021-09-23

  原标题:报废汽车可行性报告 报废汽车拆解立项报告 报废汽车资质申报立项报告

  ******再生资源回收有限公司成立于2021年5月26日,是由自然人***投资组建的环保科技有限公司,拟建设1000辆/年报废汽车拆解再生利用生产线。项目选址于**************区,注册资本金2000万元,计划总投资800万元,占地面积20亩.企业经营范围:一般项目:再生资源回收(除生产性废旧金属);再生资源加工;农村生活垃圾经营性服务;生产性废旧金属回收;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营)(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目:城市建筑垃圾处置(清运);城市生活垃圾经营性服务;废弃电器电子产品处理;报废机动车回收;餐厨垃圾处理(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。

  9、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(十三五规划)》;

  1、坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经济性原则,采用国内最先进的信息系统技术,确保产品质量,以达到企业的高效益。

  2、认真贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和有关规定,执行国家及各部委颁发的现行标准和规范。

  4、设计中注重环境保护及节能降耗,在建设过程中采用行之有效的环境综合治理措施。

  5、注重劳动安全和卫生,设计文件应符合国家有关劳动安全、劳动卫生及消防等标准和规范要求.

  6、本次研究工作,坚持客观、公正、科学、可靠的原则和实事求是的工作态度,力求做到数据准确、内容完整、重点突出、文件齐全、结论科学。在调查研究基础上,严格按照客观实际进行评价与分析,保证评价结论的客观性、公正性和科学性,为各级审批部门和项目承办单位科学决策提供依据.

  本可研报告对该项目在需求分析、建设规模、经济效益等诸方面的可行与否进行研究,并作出结论.研究范围包括:

  6、对项目建设所在地的地理位置、气象、水文、地质、地形、交通运输及社会经济现状等因素进行综合分析,提出工程技术方案;

  根据《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2013年修正版),项目符合“三十八、环境保护与资源节约综合利用”中“5、区域性废旧汽车、废旧电器电子产品、废旧船舶、废钢铁、废旧木材等资源循环利用基地建设”范畴,属于鼓励产业范围。

  综上所述,本项目的提出,符合国家产业政策规划,不仅能获得较好的经济效益,促进企业快速发展,而且还会带来良好的社会效益,符合地方经济发展的需要。

  报废汽车回收利用是资源综合利用的重要组成部分,也是开展增产节约运动的重要内容。大力发展报废汽车的回收再利用产业,对促进社会节约,推动整个增产节约运动的开展都有十分重要的意义。对废品资源进行充分的回收利用,是防止资源再流失、能源再浪费、环境再污染的有效途径.

  加快发展报废汽车回收利用产业有利于资源循环利用和经济可持续发展;有利于城市环境保护,提高城市环境卫生管理水平,提高居民生活质量;有利于增强市民保护资源和环境的意识.当前,国家对节能环保产业加大支持力度,鼓励其发展,为整个产业的快速发展提供了良好的机遇。

  (3)项目的提出为报废汽车的再生利用探索新路子,具有显著的示范带动作用。

  本项目是资源再生利用项目,参照国外先进工艺,结合我国特点,发挥人力资源优势,采用报废汽车检测、可用零部件与再生机生产、破碎分选与再生材料资源化、有毒有害物质的无害化处理的新型工艺,实现资源的最大化分类再生.采用的新工艺,能够节约能源,减少环境污染,提高劳动生产率,对报废汽车的再生利用具有示范效应。

  (4)项目的提出在企业获得合法利润的同时,对当地经济、社会发展有积极的影响。

  预计该项目达产后,年实现产值2000万元,实现销售税金及附加1000万元,税后利润460万元。项目的建设可直接带来就业岗位100个,还可带动相关回收市场体系的建立,间接带动剩余劳动力就业;带动社会资本进行相关行业的创业;减少报废汽车带来的资源浪费和环境污染问题,经济效益、社会效益和环境效益明显。

  在这样的政策背景下,投资建立报废汽车拆解再生项目,无论从国家政策,还是企业生存角度、资源循环利用、环境保护来说,都有着较大的经济效益和社会效益。

  (1)生产规模:项目建成后,形成1000辆/年的报废汽车拆解能力,可再生利用废钢650吨、再生利用废铝50吨、再生利用废铜35吨、再生利用废塑料80吨、再生利用废橡胶90吨、再生利用废玻璃40吨、再生利用各类拆解纤维30吨。

  (3)建、构筑物规模:新建生产车间、库房、综合楼等辅助设施,总建筑面积共计约4000平方米。

  (5)投资规模:初步测算该项目报批总投资约800万元,其中固定资产投资400万元,铺底流动资金200万元.

  该项目总建设期为6个月,第二年产能达设计生产能力的30%,第三年达设计生产能力的80%,第四年达到产能(100%)目标.

  该项目达产后预期年销售收入约1000万元,财务内部收益率(税后)达到18。80%以上,2~3年(含建设期1年)可收回全部投资。

  1、市场条件:项目投资人已和有关冶炼公司、塑料回收公司建立了合作关系,其回收的废旧物资既可送金属和塑料加工企业回用,也可初步加工后作为下游企业的原料。

  2、技术条件:项目投资人广泛搜集了国内外现有报废汽车回收利用的技术现状,本项目结合我国报废汽车的现行国家政策背景和较低人力成本优势,提出适合我国国情的报废汽车回收利用技术方案,技术条件已具备。

  3、资金条件:项目投资人拥有一定的发展资金;此外,投资人在社会融资及银行信贷方面均有良好的声誉与诚信度,具备资金筹措的广阔渠道。因此,该项目建设具备可靠的资金条件。

  4、环境条件:该项目拟建在陈家港沿海经济区内,濒临黄海,建设地人稀地广,交通条件好,环境容量大,相关环境保护与“三废”治理均有统筹安排,环境条件可满足本项目的需求.

  5、施工条件:项目建设地的地理位置、地质、水文、气候以及建材等均能满足项目施工的需要;当地与周边有许多资质过硬、声誉卓著的优秀施工与安装单位,具备可靠的施工条件。

  6、社会及法律条件:该项目符合国家和地区的总体规划和相关行业规划,在国家产业政策鼓励发展的目录之列,具备法律、法规保护与支持的条件。

  该项目报批总投资800万元人民币。其中:固定资产投资400万元人民币;辅底流动资金投资200万元.