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“步战车+”式轻型坦克接连亮相——另辟蹊径仍

发布时间:2021-09-04

  “步战车+”式轻型坦克接连亮相——

  另辟蹊径仍是七拼八凑

  8月中旬举行的土耳其国际国防产业博览会上,土耳其FSS公司展现了首辆量产型卡普兰轻型坦克,并声称该型坦克已进入出产流程。

  这款轻型坦克,印度尼西亚也出资参加研发。有军迷留神到,这款由两国结合研制的轻型坦克,实在是FSS公司在重型步兵战车底盘上装置了比利时一家公司所生产“库克里尔”双人炮塔的“嫁接”类产品。

  这种破足步战车底盘、奉行“拿来主义”的轻型坦克架构,显然与二战前后各国对轻型坦克底盘进行专门设计的方法有所不同。

  第二次世界大战前后,对坦克底盘进行专门设计,是研制轻型坦克的通用做法。

  美军的M3系列、M5系列跟M24系列轻型坦克无不如斯,它们的进级大多是缭绕加强火力、能源、防护力开展。

  二战后美国研制的M41华克猛犬轻型坦克、M551谢里登轻型坦克,还有其旨在出口的黄貂鱼轻型坦克也连续了这一传统。

  同样,在二战后推出的苏联PT-76水陆坦克、法国AMX-13轻型坦克、英国蝎式轻型坦克、德国RU251轻型坦克、瑞典Strv 74及IKV-91轻型坦克等,也绝大局部是基于坦克底盘的支持而问世。

  当时的这种通用做法与传统,现在已产生改变。目前,不少国家在研制轻型坦克时采取了“步战车+”架构模式。

  瑞典研发的CV90120轻型坦克,就是在一个相对“瘦小”的底盘——CV90步战车底盘上,架设了1门120毫米口径的反坦克加农炮。因而,它也被称作坦克歼击车。

  俄罗斯的2S25章鱼轻型坦克则是基于BMD3型空降战车底盘研发的,出于对火力的寻求,生产厂家为它安装了一门125毫米口径的滑膛炮。

  今年4月,美国一家公司拿出了其陆军BAEMPF机动防护火力战车什物样品。这款轻型坦克全部炮塔的地位,看起来比传统坦克要靠后不少。据称,原因在于该款坦克的底盘不是专门研发的,而是采用了步战车底盘。

  专家以为,轻型坦克研制架构模式的转变,起因重要有二:一是暗斗末期,轻型坦克一度碰到“冰期”,良多国度中止相干研发;二是科技的发展与步战车的呈现,使一些重型坦克的灵活也具备相称机动性,步战车防护力绝对晋升也挤压了轻型坦克的发展空间。

  如今,步战车底盘技巧已比拟成熟,“拿来就用”省时省力省经费,但也同样带来了一些短板,例如车体较为高大、防护力“先天不足”等。

  以卡普兰轻型坦克为例,它的战役全重为35吨,炮塔配1门105毫米口径的线膛炮。模块化的炮塔,能够在无人遥控炮塔与吊篮有人炮塔间切换,还可依据义务需要疾速转换成25、30、35、40或50毫米口径机关炮以及90毫米口径主炮等,打击才能多样。然而,该车的防护机能仍然是步战车程度,在这方面尚需进一步提升。

  另辟蹊径还是东拼西凑?刨根问底不是件轻易的事。能确定的一点是,这种“步战车+”式的轻型坦克正越来越多。

  (上图为卡普兰轻型坦克)

  王晓煊 白子玄

【编纂:朱延静】